bilan de l'étude précédente.

Les analyses précédentes ont permis de montrer que les pics d’accélération provoquent des pics d’efforts sur les composants du système, et donc sont nuisibles par rapport au critère de durée de vie.

Un autre effet des pics d’accélération est de provoquer des vibrations dans le système qui nuisent à la qualité des contacts.

L’objectif du paragraphe suivant est d’étudier des lois de mouvement qui limitent les variations brutales d’accélération.

Deux nouvelles lois seront étudiées :

- La loi en trapèze d’accélération ;

- La loi en sinus carré de vitesse.